Od 17 marca 2026 roku wchodzą w życie istotne zmiany w przepisach celno-skarbowych dotyczących monitorowania transportu towarów. Na mocy nowego rozporządzenia Ministra Finansów system SENT zostaje rozszerzony o produkty z branży odzieżowej oraz obuwniczej. Oznacza to nowe obowiązki dla firm zajmujących się importem, handlem międzynarodowym oraz logistyką tych towarów.
Zmiany mają na celu zwiększenie kontroli nad przepływem wybranych produktów na terenie Polski oraz ograniczenie nielegalnego obrotu. Dla przedsiębiorców oznacza to konieczność dokładnego przygotowania się do nowych procedur i właściwego zgłaszania transportów w systemie SENT.
Czym jest system SENT i jak działa monitoring transportu
System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) to narzędzie informatyczne wykorzystywane przez Krajową Administrację Skarbową (KAS) do monitorowania przewozu wybranych towarów na terenie Polski. Umożliwia kontrolę transportów drogowych i kolejowych oraz obrotu określonymi produktami w sytuacji, gdy przewóz odbywa się w kraju, rozpoczyna się za granicą i kończy w Polsce lub stanowi tranzyt przez terytorium kraju.
Obowiązek zgłoszenia dotyczy podmiotów wysyłających, odbierających lub przewożących towary objęte systemem, a także firm realizujących międzynarodowy transport rzeczy. Rejestracja transportu odbywa się elektronicznie za pośrednictwem platformy PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych).
Odzież i obuwie w systemie SENT – nowe przepisy od 17 marca 2026
Dotychczas system SENT obejmował głównie towary takie jak paliwa, alkohol skażony czy wybrane produkty chemiczne. Nowe przepisy rozszerzają katalog monitorowanych produktów o wyroby z branży odzieżowej i obuwniczej.
Monitorowaniu będą podlegać transporty spełniające określone kryteria.
Towary objęte nowymi obowiązkami
- Odzież – działy CN 61 i 62
Do systemu SENT będą zgłaszane przesyłki odzieży, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.
- Odzież używana – kod CN 6309 00 00
Obowiązek zgłoszenia powstaje, gdy masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.
- Obuwie – dział CN 64
Transport podlega zgłoszeniu, gdy w przesyłce znajduje się więcej niż 20 par obuwia.
W praktyce oznacza to, że znaczna część transportów handlowych z branży fashion będzie objęta obowiązkiem rejestracji w systemie SENT.
Jakie obowiązki mają odbiorcy towarów w systemie SENT
Firmy importujące odzież lub obuwie albo dokonujące wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów (WNT) będą musiały spełnić kilka kluczowych obowiązków.
- Zgłoszenie transportu w systemie SENT
Przed rozpoczęciem transportu na terytorium Polski należy zarejestrować przesyłkę w systemie SENT i dokonać zgłoszenia na platformie PUESC. Zgłoszenie musi zostać wykonane zanim transport przekroczy granicę Polski lub zostanie dopuszczony do obrotu.
- Przekazanie numeru referencyjnego przewoźnikowi
Po dokonaniu zgłoszenia system generuje numer referencyjny SENT. Numer ten musi zostać przekazany przewoźnikowi oraz jest wymagany podczas realizacji transportu. Przewoźnik wykorzystuje go m.in. do identyfikacji transportu oraz w systemie monitorowania geolokalizacji pojazdu.
- Potwierdzenie odbioru towaru
Po dostarczeniu przesyłki odbiorca ma obowiązek uzupełnić zgłoszenie SENT i potwierdzić odbiór towaru w systemie. Jest to ostatni etap zamknięcia zgłoszenia transportu.
Obowiązki przewoźników w systemie SENT
Warto pamiętać, że system SENT nakłada obowiązki również na firmy transportowe.
Przewoźnik musi:
- posiadać numer referencyjny SENT,
- uzupełnić dane transportu w systemie,
- wyposażyć pojazd w urządzenie przekazujące dane geolokalizacyjne.
Dzięki temu organy KAS mogą monitorować trasę przewozu w czasie rzeczywistym.
Formularze SENT i RMPD – ważne narzędzia dla przedsiębiorców
W systemie PUESC dostępne są różne formularze służące do obsługi zgłoszeń.
Najważniejsze z nich to:
SENT – podstawowy formularz zgłoszenia transportu.
SENT_EDIT – umożliwia:
- aktualizację zgłoszenia,
- uzupełnienie danych,
- zamknięcie zgłoszenia,
- anulowanie zgłoszenia.
RMPD (Rejestracja Międzynarodowych Przewozów Drogowych) – formularze wykorzystywane w przypadku międzynarodowych przewozów drogowych oraz transportów kabotażowych.
Konsekwencje braku zgłoszenia w systemie SENT
Brak zgłoszenia transportu w systemie SENT lub podanie nieprawdziwych danych w dokumentacji może prowadzić do poważnych konsekwencji dla wszystkich uczestników przewozu. W takiej sytuacji Krajowa Administracja Skarbowa może nałożyć wysokie kary finansowe zarówno na odbiorcę towaru, jak i na przewoźnika.
Dodatkowo istnieje ryzyko zatrzymania transportu lub samego towaru do czasu wyjaśnienia nieprawidłowości, co może powodować opóźnienia w dostawie oraz generować dodatkowe koszty logistyczne. Z tego względu firmy z branży odzieżowej i obuwniczej powinny odpowiednio wcześniej przygotować się do nowych przepisów i zadbać o prawidłowe zgłoszenie transportów w systemie SENT.
Jak przygotować się do nowych przepisów SENT
Przed wejściem zmian w życie warto:
- zapoznać się z procedurami na platformie PUESC,
- sprawdzić, czy towary w firmie podlegają systemowi SENT,
- wdrożyć odpowiednie procedury logistyczne,
- przeszkolić pracowników odpowiedzialnych za transport i dokumentację,
- skoordynować działania z przewoźnikami.
Dobrze przygotowana organizacja transportu pozwoli uniknąć problemów formalnych oraz niepotrzebnych kosztów.
